2月19日，据“京东黑板报”公众号音问，3月1日起京东将为全职外卖骑手交纳五险一金，成为首个为外卖骑手交纳五险一金的平台。由于其配送体系中的达达平台骑手以社会化用工为主银河官方网站澳门，京东决定为兼职骑手们提供无意险和健康医疗险。

图源：京东黑板报公众号

音问一出，网友王人在猜，外卖行业的另外两巨头好意思团、饿了么到底啥时间会跟上京东的脚步。就在今天下昼，好意思团也官宣将为全职及相识兼职骑手交纳社保，积极构建息争办事关联。

(图源： 好意思团Meituan)

细读两个公告后，小雷发现，诚然好意思团和京东王人默示我方会给骑手们交纳社保，但两家公司聘用的“策略”不同。好意思团不仅优先保险全职骑手的福利，还将 “相识兼职” 骑手这个群体纳入交纳范畴内。再看一下京东这边，他们为兼职骑手提供的是无意险和健康医疗险。不少网友王人说，好意思团诚意统共呀。

各人王人以为，近似京东、好意思团这么的大厂，不会缺资金呀！但要把“给骑手交纳社保”这个事情落实到位，却贫窭重重。为啥呢？因为东说念主多呀！

就拿好意思团来说吧，凭据2024年9月19日好意思团估计院给出的数据表露，在745万有接单收入的骑手中，全年接单在260天以上的占总东说念主数的11%，约81.95万东说念主；但约48%的有接单收入骑手，全年接单不及30天。

换句话说，外卖骑手这个行状属于社会化用工，流动性尽头大。接单量也不相识，谁也莫得成见保证“翌日能不成接到单”。基于此，“为统共骑手王人交纳社保”这一决议，彰着空乏推行可行性。

(图源： 汇聚)

小雷也很有趣，如果要给统共骑手交纳社保，到底要花些许钱？这个就怕是个尽头雄壮的数据。咱们先来望望好意思团财报吧。2024年11月29日，好意思团发布了2024年Q3财报，终端营收936亿元，同比增长22.4%。具体到前三季度，好意思合营尾营收2491.04亿元，净利润为295.85亿元。

2024年9月份，好意思团CEO王兴向合座职工发送了一封全员信，信中提到：在畴前的一年中，好意思团平台取得收入的骑手约有745万东说念主。各人不错油滑算一下，若是给统共骑手王人交纳社保，这开销得多大。

(图源： 汇聚)

京东、好意思团官宣为外卖骑手交纳社保，这一举措号称外卖行业发展的蹙迫里程碑。从行业竞争来看，这未必会引发四百四病。小雷以为，饿了么好像率也会跟上“给骑手买社保的脚步”，以稳住骑手、保险配送服务。如果自家的骑手王人因为“友商们”的福利战术跳槽，饿了么可能会面对订单没东说念主接、配送终端低、用户狂投诉等逆境。

(图源： 汇聚)

总的来说，诚然短期内平台们的践约老本会有所增多，关联词从永久来看，为骑手提供社保，能显赫提高骑手使命的幸福感与包摄感，激励他们的使命积极性。由此带来的胜仗效益，是同城物发配送终端和服务质地的提高。

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