巴林季前测试刚已毕没多久银河官方网站澳门app官网，Max Verstappen就平直怼上了Toto Wolff。

Wolff说他们家引擎阿谁压缩比的小妙技省略只多1-2马力，Verstappen听完平直笑出声，说你得在背面加个零才差未几，以至可能更多。他很明晰对方在干嘛，等于想把天下的留心力从我方身上挪开。

其实这事说白了，等于2026新限定下天下在玩神气战和期间猫鼠游戏。新规把电能部分比重提得很高，电板回收和放电功率是过去的三倍，内燃机压缩比上限锁死在16:1。可梅奔好像钻了个空子，哄骗热的时辰和常温测量的分离，骨子跑起来压缩比能接近18:1，这么就能多挤出不少功率。

Wolff测试第一天还把红牛的能源单位夸成标杆，说红牛直谈上能量放得比谁皆猛，成果轮到问自家这招时，又轻浅飘说就2-3马力，赛谈上酌定快0.2-0.3秒。前后反差太大，车迷一看就瓦解。

第二天长距离跑完，红牛能量管束看起来很稳，Verstappen被媒体围着追问Wolff的话。他没拐弯，先笑了，然后甩出那句，加个零吧，，平直把差距说成十倍以上。他靠在椅子上，口吻挺寂静，但夹枪带棒，说透顶懂他们在耍什么形势。接着又补一句，等墨尔本开赛，望望他们在直谈上俄顷多出些许速率就行了。这话一出，网上和车迷群平直炸了锅，敌手车房揣摸皆驱动殷切起来。

重心就在梅奔这个，热态压缩比，上。Verstappen认为这不是小机灵，而是实打实的结构性上风。Wolff嘴上压到2-3马力听着挺低调，可业内估算如果然热跑到18:1，功率多20-30马力很广宽，单圈看赛谈不同能快0.3-0.5秒。

更要命的是，这上风主要在直谈尾段握续输出和回收能量上。巴林测试里红牛有些长直尾速明显过期，而梅奔的客户队像迈凯伦、威廉姆斯、阿斯顿·马丁在同设立下却收着跑。Verstappen情理很瓦解，你们当今藏着，到正赛细则知道，数据骗不了东谈主。

墨尔本Albert Park有几条明显长直谈，相配是主直谈和海滩那段，到时辰等于第一个考验场。谁直谈尾速更快，谁能量撑得久，谁就能在第一个弯前抢到位置。争冠的差距很可能就在那零点几秒里拉开。

这争议其实从巴塞罗那顽固测试就冒头了，好几家发动机厂商联手向FIA施压，要改热态测压缩比。红牛Powertrains也试过近似念念路，但神话收益没梅奔大，是以站到要求截至哪里。

报谈说FIA和Liberty倾向在3月1日引擎定型前把限定敲死，免得赛季中乱套。Wolff格调很硬，说一切正当，还让敌手我方治理。但Verstappen平直刺破，说这不是限定奈何解读，而是性能真有差距。

梅奔在老V6期间就靠提前吃透限定称霸，当今电能主导期间，他们又想用灰色地带抢先。不外红牛算作新发动机玩家，此次给与平直硬刚。

试验情况挺明晰，2026赛季首战3月6-8日在墨尔本Albert Park打响。梅奔三家客户队能不成在直谈不升天，平直影响他们跟不跟得上红牛、法拉利、奥迪的节拍。

红牛这边Verstappen契约和将来行止也被反复提，若是自家Powertrains在电能部署上真被拉开，年底退出条件揣摸又要被炒热。Wolff以至公开留门，说红牛引擎不行Max随时能来银箭。

但Verstappen回得很干脆，先把直谈速率亮出来再说。

嘴上说得多淆乱，数据最真挚。Verstappen就用一句，等墨尔本就知谈了银河官方网站澳门app官网，把悬念全推到3月8日那天。到时辰Albert Park主直谈上，谁尾速更快，谁能量灯更握久，谁就能先手。真相很快就出来，有东谈主笑有东谈主哭。