前些天银河官方网站澳门app娱乐，汽车之家被海尔收购了。

不知说念大伙儿看到这个音问，是不是和我雷同这个反馈：还以为说车子成了雪柜彩电是戏弄来着，恶果海尔你稳重了？？？

内容上，海尔照实是动真格，但东说念主家也并不是就奔着卖雪柜卖彩电去收购的，至少暂时不是这个见地。

说明汽车之家发布的公告，汽车之家的大鼓动中国闲逸旗下公司与海尔集团子公司订立了股权转让条约，海尔花 18 亿好意思元，从闲逸部下收购了汽车之家 41.91%   的股份，成为控股鼓动。

可能大伙儿一下很难把海尔和汽车干系起来，海尔也照实没说过要造车，但其实呢，它早就在碰汽车干系的业务。

海尔此次发起收购的子公司卡泰驰（ CARTECH ），诞生于 2022 年，这家公司主如若作念后端市集的业务，包括个性化定制、新动力车充电，以及生手二手车销售等。

可能许多东说念主都没听过这个公司，但在二手车范围，它的名气可不小，何况最近两年小日子是跳动越好。

2023 年，中国汽车流畅行业发布的二手车经销商百强名次榜线路，前十名经销商中，卡泰驰旗下的公司就占了俩。而在 2024 年的这个百强榜中，卡泰驰如故占了 4 家，还有一家挤到了第二名。

脖子哥问了一位在卡泰驰门店的销售，他说他们简略一次成百上千台地批量采购，这两年卖车嘎嘎猛。前年把某个新势力的展车打包了 1000   台过来，里头老款新款都有，恶果只花了半年时刻就全卖光了。

而在本年他们店的采购见地是 1 万台，无论是新车、展车如故其他资源的车，独一是车都悦目收。哥们临了还问我有莫得渠说念，急缺车子。。。

是以海尔把汽车之家揽下来后，有了这个重大的流量进口，至少对卡泰驰的二手车业务细目会有一些擢升。海尔也在官方声明里说，此次往复不错  "   加快卡泰驰构建汽车产业更生态   "  。

何如构建呢？这就要说到汽车之家的业务了。

有车的差友们应该都用过汽车之家吧，这家公司最运行是由当今理思汽车 CEO 李思在 2005 年创立的。

早些年，汽车费讯类网站有许多，什么太平洋汽车、爱卡汽车等，层峦叠嶂加起来都有 100   来家，那会儿大家买车都得去这些网站上头瞅瞅。

自后，汽车之家靠着更全的资讯和雅致的运营，缓缓成为了汽车费讯的标杆。在几年的摸爬滚打中，稳稳坐到了汽车垂类媒体的头部。

看成一家车媒，大伙儿细目理解它要   "   恰   "   各大车厂的饭。但其实汽车之家最大的收入开头不是   "   恰饭   "   的媒体劳动，而是萍踪劳动。

大家在网上看车的时候，如若看着看着心动了，是不是就思去线下试试？这时候你会发现，往下划少量就有一堆门店信息，卤莽点一个，对面电话就过来了。

  "   先生您在看这款车是吧，感兴味的话不错来咱们店里试驾一下 ...   "  

这样一套经过，即是它把你的信息萍踪对接给了商家。

说明汽车之家的财报，2024 年净收入是 70   亿，其中萍踪劳动就有 31 亿，占比 44%  。

卖新车需要萍踪，二手车也雷同。

其实汽车之家早在 2010   年就推出了二手车劳动，翻开汽车之家 APP ，首页就有一个二手车的进口，里头是多样二手车的出售、转让信息。

他们还有一个单独的   "   二手车之家   " APP 。

这样看来，海尔买下了汽车之家，卡泰驰不错得到一个更大的窗口，交易听起来还挺合理的。

那汽车之家以后会不会透澈就酿成二手车之家呢？我以为一时半会儿也不太可能。

从现时的信息来看，海尔进来后并莫得太激进的动作。

这波收购公布后，汽车之家立马换了教导，正本 CEO 吴涛是闲逸系的，如故离职，换成了下图这位杨嵩来当 CEO 。

闲逸的东说念主出局很合理，按照惯例逻辑，这会儿海尔就该空降个教导过来接办。

毕竟往日闲逸收购汽车之家的时候亦然这样，在收购第三天，闲逸就把正本的 CEO 、 CFO 全部踢掉，换成了我方的至交。

但海尔并莫得空降教导，而是从正本的措置层里栽培了一位。

当今汽车之家新的 CEO ，本来即是汽车之家的高管之一，措置过二手车业务，在来汽车之家之前也在各大车企职责过。

而对于汽车之家接下来的发展，海尔的说法是  "   安稳发展现存业务   "  。

脖子哥也跟几个汽车之家的好哥们探访了，他们早在几个月前就据说了这个传闻，到当今稳重收购了，我方的手头职责还都没变化，该干嘛干嘛。

何况，闲逸并不是把扫数股份都卖了，它手里还有汽车之家大要 5%   的股份，仍然是主要鼓动之一，还有一定的语言权。

是以这波收购，我以为短期内应该也不会让汽车之家有什么太大的蜕变。

固然，这些也仅仅脖子哥说明当下这些信息的分析。海尔到底思在汽车圈子里踏入多深，咱当今是不知所以。

这些年，作念家电的跨到汽车圈来，也不是啥簇新事了。格力、好意思的都有汽车干系业务，还有创维造车，包括小米也得算一个。

海尔我方的动作也不少。2021 年 3 月，海尔和上汽签了智能制造、车家互联的互助条约。然后它又和闲逸签约，在车联网方面互助，同期它和奇瑞也在一皆弄工业互联网，还有佛吉亚这样著名供应商，也早就搭上线了。

毕竟当今雪柜、彩电都快成了新动力车的刚需，海尔早早进来，没啥不好。

是以背面它如若在车圈再搞出什么大动作，大家也别有数。指不定以后哪个车子竟然立内外，还会特意标注一下雪柜是海尔的呢。。。

撰文：白昼梦